汽車清洗積碳有必要嗎

有必要。

積碳在每一臺車都會有，因為它難以避免，就是積碳多少區別而已；積碳多了會更改發動機原來的構造參數，減少發動機功率，增加油耗，嚴重時還會產生發動機爆震、加快異響、對活塞及曲軸產生損害；積碳一層一層的沉積，越變越厚，以至惡循環，嚴重的乃至會將進氣門阻塞一半，最后導致發動機燒機油需要大修的情況。

積碳是什么

積碳其實是對發動機內雜質的一個統稱。包括沒有被空濾過濾掉的灰塵、微粒，汽油本身存在的膠質、雜質，以及汽油燃燒后留下的焦灼物等

汽車清洗積碳的方法

節氣門積碳清洗。一般情況下節氣門的清洗周期在20000公里左右。節氣門清洗一定要定時清洗，如果發動機抖動比較嚴重，就需要馬上清洗節氣門。

發動機內部油泥清洗。一般在保養的時候做，需要用專業的清洗劑或清洗類型的機油，抽掉舊機油之后，將清洗機油倒入發動機內，蓋上機油蓋，打火怠速10分鐘后熄火，之后再換上新的機油。

油路積碳清洗。清洗油路積碳一般包括清洗噴油嘴、燃燒室清洗、火花塞清洗以及節流閥清洗，油路積碳清洗的目的是為了解決因油路系統的積碳、膠質及污垢所導致的馬力不足、耗油增加、異常抖動、加速不暢及啟動困難等疑問題，一般情況下一年清洗一次就可以了。

進氣系統積碳清洗。進氣系統積碳清洗主要是指清洗進氣道、進氣管等的內部積碳。進氣系統積碳清洗的目的是為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，同時減少發動機抖動及怠速不穩的現象。