買lc76后的真實感受
不得不說豐田在造越野車方面確實有兩把刷子,雖說日產和奔馳的越野車也不錯,但和豐田相比始終都會差一截,而豐田越野車家族挑大梁的選手無疑就是LC系列了,像我們熟知的陸巡和普拉多(查成交價|參配|優惠政策)都可以理解為這個系列或是這個系列的延伸,而今天我們的主角是一位潮州小伙花79萬買的豐田LC76,他在越野后表示:這才是“爛路之王”。
有車友可能覺得花79萬買這車不值得,說句不恰當的就像某關鍵部位進水了一樣,其實對于這種事我們抱著蘿卜白菜各有所愛的心態就行,橫平豎直的車身線條看起來很復古,前臉中網的TOYOTA字樣看上去很經典。
個人覺得這輛豐田LC76的外觀設計一點也不比奔馳G差甚至越看越有味道,白色前競技保險杠和引擎蓋上的散熱孔看起來很硬核,這位潮州小伙表示:我比較喜歡越野,起初我是想買酷路澤的,但是到港口后不經意間看到了它,就覺得很有意思,了解后就花79萬買了。
這輛豐田LC76的內飾看起來有上世紀(查成交價|參配|優惠政策)七八十年代的感覺,但它出廠日期是2020年,雖說塑料感很強,但該用真皮該用實木的地方一點不含糊。
小伙表示:它上面搭載的是4.5T柴油V8低扭發動機,低扭的好處就是無論怎么抬離合車都不會滅,這在涉水時特別實用,防脫圈的黑色輪轂和AT輪胎搭配king的氮氣避震在越野時的表現非常棒。
相信喜歡越野的車友看到尾部的V8和4WD字樣時就已經知道這輛豐田LC76的“威力”了:全時四驅非承載式車身和柴油8缸機。小伙表示:我開它去越野后給我的第一感覺就是它才是“爛路之王”,和車友們越野時有個二十多平的泥坑,像奔馳大G、三菱V97和陸巡在里面不是打滑就是原地不動,別說給三把鎖,就是給六把也不一定能出來,最后還是我開76一點點把大G拖出來的,爬坡時大G和陸巡卡在半坡上不去,76雖然馬力小,但它扭矩和功率給力,話說回來山貓V97也很不錯,但相比之下豐田LC76才是爛路之王。
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