奧迪a4l燒機油的原因

奧迪A4L 參考價：32.18萬起

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奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）燒機油的原因及解決辦法有以下6點：

1、新車磨合：

在磨合期時操作使用的方法不恰當。有很多車民反應燒機油時都是發生在行駛了4000公里的范圍之內。

解決方法：所以在行駛5000公里時，商家會提供首保的服務，從而解決了后期燒機油的問題。 ??

2、分層燃燒：

這種情況主要還是與2.0TSI車型的發動機有關，由于活塞厚度比其常規的要薄一些，因此在高溫運轉時也與常規活塞有很大的差別。在工作中還會有縫隙的產生，使其機油從縫隙中流出而出現燒機油的狀況。很多車民反應2.0TSI車型的機油損耗比較的高，這也是其中的一個原因。

解決方法：需要去修理廠修理。 ??

3、經銷商行為：

由于發動機在生產設計的過程中就存在了缺陷，如果要從根本的去解決可能有一點困難。

解決方法：如果是這樣的原因，建議通過機油的品質提高來緩解耗機油過快的事件發生。 ??

4、氣門油封老化：

氣門主要作用就是阻止機油進入氣缸內，但隨著使用年限的增長，難免會發生老化或磨損，影響其密封性，這樣一來就很容易出現燒機油的現象了。

解決方法：應及時更換氣門油封，以保證氣門的密封性。 ??

5、活塞間隙過大：

當汽車的使用時間比較長，在活塞部位會有積碳產生，一直不去清洗處理的話，就會導致發動機活塞上的活塞環與缸體密封不嚴，機油在機油泵的作用下直接竄入燃燒室，從而造成燒機油，嚴重情況下還會造成“爆缸”。

解決方法：更換活塞環、活塞，有必要時更換缸套，平時定期給活塞進行清洗。 ??

6、機油油量過多：

如果加注過多的油量，那多出來的油就會滲入燃燒室燃燒產生積碳。如果長期不解決，車輛就