s擋是什么擋
S檔是汽車的運(yùn)動模式(S是sport的縮寫),許多自動檔汽車都配有S檔,一些A級車的高配車型也有S檔設(shè)計。S檔運(yùn)動模式下,變速箱可以自由換檔,但換檔時機(jī)會延遲,使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間,使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn),進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。
操作使用
汽車在行進(jìn)過程中,直接將檔把推入S”檔位即可,通常應(yīng)用于爬坡和快速超車時。
誤區(qū)解讀
最新統(tǒng)計表明,每5個人就擁有一輛私家車。在汽車廣泛進(jìn)入普通家庭的同時,汽車知識的普及也顯得越加重要,許多車主因為不了解汽車,日常生活中常鬧出許多笑話,就像對S檔的這些誤讀一樣。其實,S檔就是我們所說的運(yùn)動。
S檔運(yùn)動模式下,變速箱可以自由換檔,但是換擋時機(jī)會延遲,使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間,即時輸出大扭力,使車輛動力加大。一般來說,像普通自動擋或者CVT車型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右,而到了S檔的話一般都是將換檔時機(jī)延遲到發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)最好的時候,如果帶換檔撥片的車輛更是殺到轉(zhuǎn)速紅區(qū)。
使用S檔時,由于轉(zhuǎn)速提高,發(fā)動機(jī)噴油量發(fā)生變化,力度加大。同時,懸架相對于平時變得更加硬朗,這樣過彎時側(cè)傾會減小,剎車也不怎么點(diǎn)頭。當(dāng)然,S檔模式下舒適性就差一些。
由此看來,S檔既不是網(wǎng)友所說的“爬坡檔”或“下坡檔”,更不是什么“雪地模式”。所謂的爬坡和下坡檔,是指某些帶手自一體變速箱的車子的L檔,通過手動降檔來改變發(fā)動機(jī)動力的輸出,從而使動力增大。
注意事項
因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié),勢必使短時間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大,溫度也伴隨升高,帶來的磨損也會隨之加劇。因此盡量不要長時間使用S檔。
從油耗上看,因為高轉(zhuǎn)速時噴油量加大
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