單腔空氣懸架與雙腔對比
懸掛系統是汽車的重要組成部分,對操控性能和乘坐舒適性具有至關重要的作用。如今,汽車市場上的新勢力車企越來越內卷,小鵬和理想等品牌已經采用了空氣懸掛系統。其中,小鵬G9(查成交價|參配|優惠政策)采用了雙腔空氣懸掛系統,而理想則采用了單腔空氣懸掛系統。那么,這些號稱百萬級別的空氣懸掛系統究竟能為汽車帶來哪些好處呢?
首先,讓我們了解一下單腔空氣懸掛和雙腔空氣懸掛之間的區別。顧名思義,單腔空氣懸掛內部只有一個氣腔,而雙腔空氣懸掛內部則有兩個氣腔。由于單腔空氣懸掛只有一個氣腔,其內部的空氣容積有限,且無法改變截面面積。因此,其功能表現有限,只能調節車身高度,且調節范圍有限。
相比之下,雙腔空氣懸掛具有更多的功能。由于多了一個氣腔,雙腔空氣懸掛可以在充放氣時實現空氣彈簧內部受力面積的變化。這種變化可以達到更大范圍的改變懸掛的剛性,同時加大車身高度可調節的范圍。因此,雙腔空氣懸掛可以適應更復雜的路況,提供更高的舒適性。
小鵬G9作為一款中大型旗艦SUV,搭載了雙腔空氣懸掛系統。此外,該車還采用了電磁主動調節減震器,從而提供更多的駕駛樂趣。在城市駕駛中,經常會遇到減速帶和坑洼路面,如果車輛懸掛系統不好,會影響到乘客的乘坐體驗。而搭載了雙腔空氣懸掛的小鵬G9可以通過改變懸掛內部的受力面積,過濾吸收掉減速帶和坑洼路面帶來的震動,從而保持車身平穩,保證乘坐的舒適性。
對于家中有老人或小孩的家庭來說,中大型SUV等車身較高的車型上下車不太方便。如果有雙腔空氣懸掛系統,可以通過調節車身高度來解決這個問題。小鵬G9的智能雙腔空氣懸掛系統可以在靠近車輛時自動下降50mm,解開安全帶時自動下降30mm,非常智能方便。此外,還可以通過語音或中控大屏來調節空氣懸掛的高低,非常人性化。
雖然單腔空氣懸掛也可以調節車身高度,但由于只有一個氣腔,其調節范圍比較局限,因此便利性不如雙腔空氣懸掛。
總之,雖然單腔空氣懸掛和雙腔空氣懸掛都是空氣懸掛系統,但實際表現上有著本質的區別。小鵬G9作為一款搭載了雙腔空氣懸掛的中大型SUV,售價不到50萬,性價比極高,同時為用戶解鎖了更好的舒適性和駕駛樂趣。
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