奔馳電動(dòng)大G靠譜嗎？電動(dòng)霸主名副其實(shí)

奔馳純電G級(jí)（G 580 with EQ Technology）是奔馳G級(jí)越野車的電動(dòng)版本，它在2024北京車展上首次亮相，標(biāo)志著奔馳品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面的重要步伐。那很多小伙伴就好奇了，純電版和燃油版有什么區(qū)別呢，哪個(gè)更值得買。

純電G級(jí)保留了G級(jí)越野車的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，如方正的車身、圓形前大燈等，但作為純電動(dòng)車型，它采用了封閉式的前格柵。

在外觀方面，純電G級(jí)與燃油版G級(jí)在整體輪廓和細(xì)節(jié)上保持了高度一致，但增添了一些電動(dòng)化特征，例如采用黑色面板散熱器格柵，并以可發(fā)光的LED燈帶環(huán)繞，在解鎖及鎖止車輛時(shí)呈現(xiàn)創(chuàng)新性的動(dòng)態(tài)效果。

此外，純電G級(jí)還在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，例如略微凸起的引擎蓋、A柱、車頂擾流板等。

在動(dòng)力和性能方面，純電G級(jí)搭載了四臺(tái)可獨(dú)立控制的輪邊電機(jī)，配合電動(dòng)兩擋變速箱，提供了432kW的峰值功率和1164N·m的峰值扭矩，百公里加速僅需4.7秒。它還配備了116kWh的電池包，CLTC續(xù)航可達(dá)570km。此外，純電G級(jí)還具備強(qiáng)大的越野能力，包括電動(dòng)虛擬差速鎖、非承載式車身和電動(dòng)低速越野擋等。

在內(nèi)飾方面，純電G級(jí)與燃油版G級(jí)保持了高度一致，配備了第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)、12.3英寸高清儀表屏及中央觸控屏。純電G級(jí)還優(yōu)化了Burmester 3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)的揚(yáng)聲器布局，新增6個(gè)聲道，并在車頂內(nèi)襯增添一顆帶氛圍燈的揚(yáng)聲器。

最后，在被問(wèn)到區(qū)別時(shí)，官方給了我們這樣的回答：“能夠延續(xù)設(shè)計(jì)和風(fēng)格，并沿襲甚至超越燃油版的越野表現(xiàn)，乃至誕生全新的獨(dú)特性，這本身就是一種革命性的變化”。

確實(shí)，純電G級(jí)在保留G級(jí)越野車的經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)，通過(guò)電動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，能夠提供了更強(qiáng)大的性能和更豐富的越野功能，同時(shí)也展現(xiàn)了奔馳在電動(dòng)化領(lǐng)域的創(chuàng)新和實(shí)力，這本身就是一種值得驚喜的升級(jí)。

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