比亞迪唐的氣門是采用液壓挺桿設計的。液壓挺桿的工作原理是通過改變挺桿體腔內的機油壓力來調整液力挺桿的工作長度,從而實現(xiàn)自動調整氣門間隙的功能。液壓挺桿的故障原因包括中部卡死和底部卡死,其中中部卡死是由于雜質卡住,底部卡死則是由于殼體形狀誤差過大造成的。此外,液壓挺桿內部存在空氣或組裝件斷裂、卡死等原因也可能導致異響。單向閥關閉不嚴的原因有雜質和密封帶缺陷兩種,而泄沉過程異常則可能表現(xiàn)為泄沉時間過長或過短,以及泄沉過程不穩(wěn)定。
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