大眾0w20和普通0w20區別

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為滿足發動機不斷提升的排放標準，從2019年8月開始，上汽大眾生產的發動機初裝機油將逐漸切換為0W20機油。為了確保經銷商/維修站能正確判斷并使用相應的機油，在此向各經銷商/維修站就保養時更換的使用作如下說明：

EA211發動機在切換成0W20機油的同時，機油加注口蓋上會有0W20機油字樣標識，經銷商在開展車輛保養工作時，必須根據加油加注口蓋上的標識使用合適的發動機油，不得使用其他不符合要求的機油。

因使用不符合要求的機油導致車輛故障或零部件損傷的將由經銷商承擔全部責任。

那么問題來了，大眾0W-20和普通0W-20有什么區別呢？

區別一：100°運動粘度；考慮到對發動機更好的高溫保護，大眾0W-20，100°運動粘度要求≥7.8，≤9.3，比普通0W-20機油的運動粘度要求＞6.9，≤9.3，提高了一些。

區別二：蒸發損失；大眾0W-20蒸發損失要求低于11%，而普通0W-20(美標/歐標)的蒸發損失要求分別低于15%和13%，嚴苛的蒸發損失要求可以更好地解決汽車可能出現的燒機油問題。

區別三:硫酸鹽灰分；為滿足發動機不斷提升的排放標準，大眾0W-20對硫酸鹽灰分也提高了要求，要求≤1。

區別四：鋯示蹤劑；作為大眾0W-20售后檢測的標準，當要求使用大眾0W-20發動機出現問題時，檢測機構可以根據舊油中的“鋯”元素來確定是否使用了合格的機油，并明確告知使用了不符合要求標準的機油，大眾廠家將拒絕賠償。

區別五：顏色；為防止加錯機油，顧名思義，大眾0W-20在機油中加入了藍色的染色劑，而普通0W-20(美標/歐標)沒有這個要求。

海士夫潤滑油通過德國奔馳原廠認證：

歐洲汽車制造商協會ACEA認證：

2019年12月上市的海士夫“藍油0W-20”為要求使用“大眾藍油0W-20”的發動機特制。選用潤英聯旗艦級復合劑P6088，搭配五類合成酯，四類全合成PAO，范德比爾特有機鉬等高端原材料精心調配而成。滿足規格：保時捷PorscheC20、大眾VW508.00/509.00、歐洲汽車制造商協會ACEAC5等，要求使用“大眾藍油0W-20”的保時捷、奧迪、大眾等車型均可使用。

海士夫功能性潤滑油，原廠標準，精準用油，喚醒引擎深埋的野性！！！