儀表顯示發動機亮黃燈

儀表盤顯示發動機亮黃燈是發動機存在故障，該燈亮有以下情況：

1.車輛進行自檢：當接通汽車電源時，車輛會進行自檢，此時不止發動機黃燈會亮，其他故障燈也會一起亮，隨后會一起熄滅，這是正常現象；

2. ECU在提醒車主發動機存在故障：儀表盤上的發動機故障燈亮起時，不能進行自主消除，通常要到4S店使用故障檢測儀進行故障排除后才能消除；

3.氧傳感器故障：大部分汽車都裝有兩個氧傳感器，一個在三元催化器之前，一個在三元催化器之后。前氧傳感器的作用是檢查發動機在不同工況下的空空燃比，同時ECU電腦根據這個信號調整噴油量，計算點火時間。后面的關鍵是檢查三元催化轉化器的工作，如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或松動，會影響混合氣過稀或過濃，會導致故障問題燈亮起，需更換氧傳感器;

4.空氣流量傳感器故障：空氣流量計將吸入的空氣量轉換成電信號，傳輸給發動機電腦。根據最佳空燃油比，ECU間接確定燃油量。如果空氣流量傳感器或電路出現故障，發動機電腦得不到準確的進氣信號，將無法調整正常的燃油量，導致混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作,需及時更換空氣流量傳感器；

5.火花塞積碳：市面上質量參差不齊的燃油和擁堵城市的汽車火花塞都極有可能造成積碳，從而導致啟動困難、怠速不穩、加速性差、排氣量過大、油耗增加、防動機亮黃燈等異常現象，清潔火花塞積碳就可以解決；

6.水溫傳感器損壞：水溫傳感器內部有一個熱敏電阻，溫度越低，電阻越高，溫度越高，電阻越低。當發動機水溫較低時，水溫傳感器輸入ECU的水溫信息，使空空燃比變濃，從而使發動機穩定工作。此時，如果水溫傳感器不發出冷機狀態信息，則會稀釋空的燃油比，影響發動機轉動。同樣，如果暖機后發送冷機信息，會使空的空燃比變濃，發動機可能無法正常運作,只能更換水溫傳感器解決；

7汽油品質差：汽油的品質決定發動機運作是否正常，燃燒是否充分，質量差的汽油會造成發動機工作不正常，導致車儀表盤發動機亮黃燈。

解決方法：使用品質更高的汽油。

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常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。