扭力梁懸架和多連桿懸架區別如下:
1、構造不同:扭力梁式懸掛是通過一個扭力梁來平衡左右車輪的上下跳動。多連桿獨立懸架是由連桿,減震器和減震彈簧組成的。
2、特點不同:多連桿式懸掛不僅可以保證擁有一定的舒適性,而且可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直,減小車身的傾斜。扭力梁式懸掛則具有一定的扭轉剛度,可以增加車輛的側傾剛度,提高車輛的側傾穩定性。
3、用途不同:扭力梁式懸掛常見于載重汽車、普通客車、小型車和其他特種車輛。而多連桿獨立懸架則多用于高擋轎車。
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