絞牙避震調軟還是調硬好?

絞牙避震的軟硬調節是一個相對復雜但也非常重要的過程。在調整絞牙避震時，通過阻尼調節絞牙避震的旋鈕來進行軟硬調整是一個常見的方法。如果標注左為S（軟），右為H（硬），則順時針擰就會增大阻尼，逆時針反之。這種調整方法可以根據實際需求進行微調，以達到最佳的駕駛體驗。

絞牙避震作為源自賽車技術的減震器，其可調高度設計在一定程度上可以用來調校包括車手和載（汽）油量的靜止重量分布。因此，在調整絞牙避震的軟硬時，也需要考慮車身的重量分布以及車手的駕駛習慣等因素。

需要注意的是，彈簧座高度越高，彈簧表現的越硬；反之則越軟。在調整彈簧座的同時，車身也會按照一定比例變化。因此，只有阻尼系數與彈簧匹配才能達到最高性能。此外，阻尼并不是越大越好，太大的阻尼會造成彈簧行程不足，整個車身跳動嚴重，影響駕駛安全。

總之，絞牙避震的軟硬調節是一個需要綜合考慮多種因素的復雜過程。如果您不確定如何進行調節，建議尋求專業人士的幫助。