15c4e汽車發動機的缺陷是什么

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對于15c4e汽車發動機的缺陷，主要表現為中段轉速扭矩不足。低配1.5t6at版配備的發動機為上汽通用lfv的缸內直噴，升級國六后最大功率上升至127kw，峰值扭矩增長至275nm（1750至4000轉），雖然動力水平不差，但仍然是小排量發動機的標準范圍，與6at手自一體變速器組合，動力僅僅是夠用標準。而高配2.0t6擋濕式雙離合版配備的發動機為20l4e別克技術的2.0t直噴增壓機，最大功率170kw，峰值扭矩370nm（兩千至4000轉），動力表現更加強勁。因此，如果對于動力有更高要求的用戶，建議選擇高配2.0t6擋濕式雙離合版。