以下是麥弗遜式獨立懸架的特點:
1. 麥弗遜式獨立懸架沒有傳統的主銷實體,轉向軸線為上下鉸接中心的連線AB(一般與彈性支柱的軸線重合)。當車輪上下跳動時,B點隨橫擺臂擺動,因而主銷軸線AB隨之擺動(彈性支柱也擺動),即車輪沿著擺動的主銷軸線而運動;
2. 麥弗遜式獨立懸架結構較簡單、布置緊湊,用于前懸架時能增大兩前輪內側的空間,故多用于發動機前置前輪驅動的轎車上;
3. 前輪采用麥弗遜式獨立懸架時,前輪定位各參數的變化較小,除前束可調整外,其他參數有的車型規定不可調整,有的車型則規定可以調整。
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