雷克薩斯ls用的是什么懸架

雷克薩斯LS 參考價(jià)：87.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(59條)

雷克薩斯LS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架，后懸架同樣也使用了多連桿獨(dú)立懸架。懸架的作用是連接車身和車輪，沒有懸架的話，汽車就無法正常行駛。不同類型的懸架會(huì)對(duì)汽車的操控性和舒適性產(chǎn)生不同的影響。

多連桿懸架是一種常見的獨(dú)立懸架，它是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

雷克薩斯ls是雷克薩斯旗下的一款大型汽車，它的軸距達(dá)到了3125mm（毫米），長寬高分別為5235mm（毫米），1900mm（毫米）和1450mm（毫米）。

雷克薩斯LS全系都使用了3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是220kw，最大扭矩為350牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5100轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt-i技術(shù)和vvt-iw技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)。

配備混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)既有多點(diǎn)電噴也有缸內(nèi)直噴。

這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式。