原版原漆真的很重要嗎
原版原漆真的很重要。
原廠漆是由底漆、中漆、色漆、清漆構(gòu)成,如果原廠漆的底漆被蹭掉,那么在補(bǔ)漆時(shí),這層原廠的底漆完全沒(méi)辦法修補(bǔ)的,而后補(bǔ)漆只有中涂層、色漆層和清漆層。
電泳層:在車廠的涂裝車間里,會(huì)對(duì)車身進(jìn)行一個(gè)噴涂前的處理,使其達(dá)到電泳的要求,能防止金屬生銹,也就是常說(shuō)的底漆。
中涂層:涂在電泳層上,為色漆提供附著條件,加強(qiáng)車身的防腐保護(hù),完畢后在130攝氏度以上的環(huán)境內(nèi)烘干。
色漆層:在恒溫恒濕環(huán)境下,由電腦控制噴上不同顏色,也能進(jìn)一步加強(qiáng)車身的防腐保護(hù)作用。
清漆層:由電腦自動(dòng)噴涂,成為汽車最外面一層透明的保護(hù)漆,并且所有噴涂完畢后,要在溫度高達(dá)130攝氏度到190攝氏度的烘干爐烘干,用于保護(hù)車身顏色,防止微小的刮擦。
拓展:
原車漆和補(bǔ)漆后漆的區(qū)別:
1、原漆要經(jīng)過(guò)多次200度左右的高溫烘干,所以只能在框架裸露的情況下完成施工。補(bǔ)漆只涂車身的一部分,需要考慮零件的耐熱性,高溫漆的烘烤溫度是200度,補(bǔ)漆只有50到80度,差別很大;
2、修補(bǔ)漆與原漆相比,沒(méi)有鈍化和磷化工序,而是增加了不利于保護(hù)的膩?zhàn)樱ㄌ钔粒┕ば颍瑫r(shí),為了實(shí)現(xiàn)低溫固化,修補(bǔ)漆在最終性能上做了一些犧牲,在硬度、附著力、抗老化等方面遠(yuǎn)不如原車漆;
3、原車漆的原料遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于后噴漆,原車漆是完全的電腦精密漆,不僅色澤鮮艷自然,而且使用壽命更長(zhǎng),與后噴漆相比,往往形成兩種完全的視覺(jué)效果,甚至色差極其明顯。
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