寶馬沒有備胎的原因是什么？

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寶馬沒有備胎的原因是什么？大家都有疑問，這確實是個很好的問題。

寶馬車在國內屬于一線豪華品牌，長期和奔馳，奧迪一起占據著國內豪車銷量的第一梯隊，目前已經有部分車型在華晨寶馬進行了國產。至于為啥寶馬車子沒有備胎，可以從備胎的功用，品牌定位和市場反饋幾點來聊一聊。

顧名思議，備胎就是個備用的輪胎，用來車子的輪胎出現問題時可以及時更換支持短距離行駛的車胎。

隨著汽車輪胎技術的發展，目前轎車領域幾乎全部是子午線的真空胎，這些輪胎在使用過程中可能會因為爆胎，針刺等原因而快速或者緩慢漏氣。當輪胎沒有氣壓時，車輛就無法正常行駛，一方面氣壓降低，輪胎的半徑降低，另外沒有氣壓時，輪轂會直接壓在輪胎內部胎側，此時滾動阻力變大，操控困難，此時強行駕駛還可能造成輪轂的損壞。所以各大汽車廠為了方便車主都配置了備胎。最早的時候，備胎的尺寸和車子的輪胎是一致的，可以直接使用，現在為了降低成本很多車子都是小尺寸備胎，只可以救急用，不可以作為正常胎使用。寶馬的輪胎策略

作為全球知名的豪華車品牌，寶馬主打動力操控性能。因此對于輪胎的側偏剛度要求較高，而防爆胎的設計通過加厚輪胎內側的厚度，輪胎的側向剛度數值較好。

目前寶馬全系都是采用的防爆輪胎，加厚的內壁即使輪胎沒有任何氣壓，也可以支持車輛行駛一段距離到達修理廠(我幾年前測試過普利司通防爆輪胎，在完全沒有氣壓的前提下，滿載的狀態可以以80公里/小時的速度行駛90公里)。正因為寶馬配備的防爆胎完全具備無氣壓行駛里程的性能，所以不需要配備小備胎和千斤頂等工具。防爆胎和備胎

輪胎如何配備是廠商權衡的結果。防爆胎安全性高，價格高（售后3千多元一條），同時由于胎壁較厚，輪胎較硬，平順性較差，胎噪也較大。

普通的子午線輪胎的胎壁較薄，價格比較便宜。可以兼顧舒適性，操控性，靜音等各種性能，雖然需要配備小備胎和千斤頂等工具，但是總體成本還是可觀的。只不過小備胎也會占據后備箱或者車身底部的空間，增加重量。同時小備胎也需要定期檢查狀態和氣壓，每隔3到4年就需要重新更換。

寶馬沒有小備胎是因為它全系標配了防爆胎，雖然成本高昂，但是可以通過品牌的高溢價來平衡。同時防爆胎的高側向剛度進一步加強了寶馬的操控性能，雖然噪聲較大，但是依然被追求動力操控性的客戶所認可。相對來說，同樣是豪華品牌，以舒適性為主的奔馳就有配備小備胎的車型。如有任何遺漏或者不足，歡迎大家補充和更正。