8月首周新能源汽車銷量數據出爐:自主品牌領跑,熱門車排名大變

極氪001 參考價：25.90萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(182條)

2023年8月首周，新能源汽車市場再度呈現熱鬧景象，各大品牌紛紛亮出成績單。在眾多汽車廠商中，比亞迪憑借全面的產品線穩居銷量榜首，特斯拉緊隨其后。新勢力品牌方面，廣汽埃安領跑，理想汽車則奪得高端新能源汽車銷冠。五菱汽車位列第五，顯示三門兩座微型車熱潮已過，五菱在小型電動兩廂車領域的品牌力相對較弱。

極氪成為自主高端新能源汽車品牌中整體定位最高的品牌，盡管產品線僅包括三款車型，但極氪001（查成交價|參配|優惠政策）和高端MPV009的銷量表現均不俗。騰勢（查成交價|參配|優惠政策）DM-i在商務車市場以性價比為主打，但受比亞迪汽車強勢影響，市場表現略遜于嵐圖夢想家（查成交價|參配|優惠政策）。

轎車方面，秦PLUS（查成交價|參配|優惠政策） DM-i以4500輛的銷量領跑，緊隨其后的是埃安AION S（查成交價|參配|優惠政策）和特斯拉Model 3（查成交價|參配|優惠政策）。SUV市場，特斯拉Model Y（查成交價|參配|優惠政策）以9700輛的銷量遙遙領先，元PLUS（查成交價|參配|優惠政策）和埃安AION Y（查成交價|參配|優惠政策）分列二、三名。宋系列車型競爭力減弱，改款車以前驅混動車為主，但價格重疊的競品包括后驅和四驅混動車。

高端SUV領域，理想汽車L7、L8、L9包攬前三名。海外品牌中，特斯拉和大眾汽車表現搶眼。在綜合兩廂轎車和微型轎車前十名榜單里，大眾ID.3以2400輛的銷量位列第十。看來合資汽車在新能源汽車市場里已經基本沒有品牌溢價能力，新的驅動技術將重塑汽車品牌格局。