十一代新雅閣配置表

上海車展如期而至，作為本田品牌在國內市場的重磅車型，第十一代本田雅閣在上海車展首發亮相。第十一代雅閣依然延續了繼承了上一代的年輕化、運動化設計理念，外觀設計突出了四門轎跑車風格。

本田公司似乎是要痛改前非，第十一代雅閣取消油混(HEV)，推出燃油版和插電式混合動力(PHEV)兩種車型。燃油版車型繼續搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率143kW、最大扭矩260Nm，匹配CVT變速器；插電混動版應用本田第四代i-MMD混動技術，搭載2.0L阿特金森循環直噴發動機，配備同軸雙電機模塊，使用更大容量的鋰電池組，支持外接電源充電和純電行駛模式，是雅閣首款上綠牌的車型。底盤設計與現款雅閣保持一致，采用前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架。

第十一代雅閣長寬高分別為4971/1862/1450mm，軸距為2830mm。內飾采用了和全新思域、CR-V一致的布局，從貫穿式空調出風口、三旋鈕、方向盤等都采用了最新的本田家族設計。另外，新車全系標配10.2全液晶儀表，其中混動版搭載的是12.3英寸的懸浮式觸控屏，內置谷歌系統，配備6英寸HUD抬頭顯，12揚聲器BOSE音響系統，無線充電，膝部氣囊、后排側氣囊以及HondaSensing駕駛輔助功能。

參考之前在北美上市的雅閣車型，其中搭載1.5t渦輪增壓發動機以及織物座椅的低配版本車型，整車的售價區間在18萬元左右，中高配版本的車型售價區間在20萬元左右。最貴的車型雅閣touring售價估計要達到25萬左右。

作為B級轎車里的銷量常青樹，雅閣的每一次改款換代都備受消費者關注。雖然從過去的經驗看，雅閣的每一換代最終都會取得成功，但今年的這次換代，是雅閣進入國內二十年來面對的最大挑戰。因為現在的國內市場，正是燃油車和新能源車激烈角逐的年代，而走在前列的顯然是國產品牌。此次快速的變革中，我們發現車輛在國內取消了HEV混動車型，取而代之的是PHEV混動車型，而這明顯就是為了跟上國內新能源潮流做出的改變。

從雅閣的改造程度和上市周期來看，能明顯發現這臺插混雅閣在一些方面做出了妥協。相對于國內新能源汽車普遍大空間、平整的后備箱地臺來看不知道會不會被放大。至于雅閣20多萬的價格無疑是會遇到更多國產新能源勢力的競爭。