雙渦輪增壓原理講解是什么?

雙渦輪增壓原理講解：

雙渦輪增壓系統是一種采用兩個相互獨立的渦輪增壓器的增壓系統。當駕駛員踩下油門踏板時，發動機轉速發生變化。由于渦輪機和壓縮機具有慣性，它們無法及時跟上這種速度變化，這種現象被稱為“遲滯現象”。

“遲滯現象”會導致發動機延遲增加或減少輸出功率，因此在急加速時，駕駛員可能會感覺發動機無法充分發揮其動力。為了解決這個問題，雙渦輪增壓系統應運而生。

使用雙渦輪增壓系統，兩個渦輪增壓器相互協作，大幅提高進氣效率，使增壓效果更加顯著，從而顯著提升發動機的動力性能。在發動機轉速較低時，只有一個低速渦輪工作，只需較少的排氣即可驅動該渦輪高速旋轉以產生足夠的進氣壓力。

隨著發動機轉速的提升，高速渦輪開始工作，繼續進入高增壓值狀態，為車輛提供連貫且強勁的動力。這將使駕駛員在加速時感受到更迅速且更持久的動力輸出。