奇瑞具有國內( )汽車節能環保國家工程實驗室,也是( )規模最大、實驗設備最先

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奇瑞汽車試驗技術中心正式建成并投入使用7月3日，國內唯一的“汽車節能環保國家工程實驗室”在奇瑞公司正式掛牌并投入運行，這也標志著一座亞洲規模最大、實驗設備最先進、功能最齊全的汽車技術試驗中心--奇瑞汽車試驗技術中心在奇瑞新研發基地正式建成并投入使用。汽車節能環保國家工程實驗室及奇瑞汽車試驗中心以啟動第一次實車碰撞試驗的方式標志了正式啟用。2008年3月，國家發改委正式批準奇瑞組建汽車節能環保國家工程實驗室，此后，奇瑞公司以建設國家級汽車工程試驗室為目標，規劃建設總投資為14億多元的試驗技術中心，并于2008年3月開工建設，目前已完成投資8億多元，建成占地近30萬平米，包括汽車零部件、整車節能環保、整車道路、動力總成、被動安全(碰撞)、材料、計量在內的七大試驗室和一條整車操穩、NVH調校試車跑道在內的汽車試驗技術中心，中心的試驗能力涵蓋整車和零部件可靠性、操穩、NVH、安全、環境適應性、動力性、經濟性、電子電器、空調系統、冷卻系統、排放和材料等23個專業模塊的近1800個項目的試驗開發和驗證，擁有各類儀器設備800余臺套，不僅包含整車各類國際領先的關鍵試驗設備，而且擁有一大批具有國家專利的自制試驗設備。目前，試驗技術中心能夠滿足每年開發30款全新車型和生產200萬輛整車的試驗驗證能力需求。二期建設，試驗中心還將投資6億多元建成電磁兼容(EMC)、環境風洞(CWT)二個先進的試驗室。該中心現已通過國家相關部門認可，被正式掛牌為汽車節能環保國家工程實驗室。高水平試驗技術中心是奇瑞公司研發系統的一個重要組成部分，它擔負著奇瑞全新產品開發試驗和驗證工作，以及產品在生產過程中的升級優化和驗證支持，為各項基礎學科專項研究提供試驗研究及精密測量等手段，負責公司計量檢測體系的管理和維護。據悉，奇瑞已決定再投巨資建設占地10平方公里、長12公里的高速環道、有各種可靠性組合路面以及越野等道路性能的綜合試驗場，建成后將是亞洲規模最大的成功，成為當天儀式現場的一大亮點。