奔馳插電混動車型

奔馳A級 參考價：25.03萬起

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梅賽德斯-奔馳，這個內燃機時代的行業引領者，憑借前沿科技和車輛安全理念，推動了現代汽車工業的發展。進入電動化時代，奔馳以“更低能耗-更長里程”的設計理念、“領航電力驅動”和“領航汽車軟件”的科技創新主張，再次以變革先行者的身份向世人展現了百年汽車企業深厚的技術積淀以及前瞻性的創新能力，對未來智能、綠色出行的展望與期許。

盡管全面電動化仍需時日，但梅賽德斯-奔馳已積極布局。其最新推出的奔馳C350eL搭載了第四代插電式混合動力技術，引起了廣泛關注。那么，這項技術究竟有何不同？

梅賽德斯-奔馳在混動技術方面積累了10余年的發展歷程。從2009年的S400Hybrid到2022年的C350eL，其插電式混合動力系統已經發展到第四代，能耗表現不斷提升，百公里綜合油耗降至1.27L/100km，WLTC純電續航里程達到105km。

奔馳C350eL采用并聯(P2)方案，可實現油/電兩套驅動系統平行使用，以應對不同工況條件和多樣的使用場景。其動力系統采用M2542.0T發動機+高效永磁同步電機組成的插電式混合動力系統，提供出色的動力性能，0-100km/h加速時間為6.9秒。并提供5種駕駛模式選擇，以應對不同路況和即使需要。

相較于第三代技術，奔馳的這套第四代插電式混合動力系統的主要差異在于整合電力電子單元、變速箱等集成于驅動模塊上，使能量傳輸更加高效直接。同時，采用模塊化設計的發動機具備更好的混動兼容性，取消傳統的起動機和皮帶，空調壓縮機采用純電驅動，進一步提高運轉效率。

奔馳C350eL采用全新自主研發電池，容量為25.4kWh，支持直流+交流充電功能。電池系統由96顆電芯組成，采用平鋪布局安放于車輛后橋之上，設計合理，保證行李廂空間的實用性。

那么，奔馳C350eL值得購買嗎？從產品層面講，這是一臺插電式混合動力車型，本質上依然是一臺豪華中型轎車，能帶來多樣的駕駛體驗、出色的產品設計、內飾的豪華氛圍、舒適性以及出眾的行駛質感。但需要考慮客觀因素和個人需求。