新能源汽車在東北冬天有沒有影響

東北三省冬天更冷。在低溫環境下，對新能源汽車續航里程的影響是巨大的。

以下是相關內容的詳細介紹:

溫度:

汽車發動機的正常使用溫度一般在80℃到90℃之間，部分高性能發動機的工作溫度可達90℃到100℃以上，夏季本身溫度較高，落地后5分鐘左右即可達到正常工作溫度。冬天因為溫度低，要達到90℃需要很長時間，更不用說保持這種狀態，所以要達到最佳工況需要更長的運行時間，油耗自然會增加。同時，在低溫下，機油密度增大，流動性變差，阻礙發動機運轉。發動機運轉也需要很長時間來提高機油的溫度和增加流動性。

兩個要素:

一個是保溫材料，一個是電動四驅。面對極低的氣溫，如果不在電池絕緣材料上采取相應的措施，幾乎不可能達到和南方地區一樣的續航里程。所以只有增加續航里程，東北的消費者才會考慮購買新能源汽車。

新能源汽車可以原地起步給小電池充電。當小電池沒電時，即使高壓電池組有電或電量充足，新能源汽車也無法啟動。新能源汽車中的用電設備在車輛停車時使用，小電池會沒電。

如何給小型電池充電:

當小電池完全沒電的時候，你只能把電池拆下來，用充電器充上電，然后裝在車上。如果新能源車還能啟動，你就可以開著新能源車走幾十公里。在此期間，高壓電池組將為小型電池充電。

充電注意事項:

需要注意的是，如果小電池沒電，一定不要使用新能源汽車中的高壓電池組進行充電，因為其中有高壓電，如果由非專業人員操作，可能會造成觸電的風險。