氣動避震和空氣懸掛是兩種不同的懸掛系統,它們的作用和原理有所不同,因此不能同時擁有。空氣懸掛系統通過控制空氣壓縮機和排氣閥門,使彈簧自動壓縮或伸長,從而改變車身高度,以增加高速車身穩定性和通過性。而氣動減震器則是通過控制氣壓來改變車身高低,包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統、后備箱儲氣罐和電子控制系統等。因此,汽車制造商在設計車輛懸掛系統時,需要根據車型和用途選擇適合的懸掛系統,以保證車輛的穩定性和舒適性。
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