大眾r36為什么叫神車,r36為什么停產

大眾R36 參考價：停售

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大眾R36（查成交價|參配|優惠政策）是德國大眾汽車旗下R系列的得意之作，出自于前沿的大眾汽車個性化部門（VWIndividual），有著高性能運動轎車的動感基因。雖然r36早已停產多年，但車圈里還流傳這款神車的傳說，至于大眾R36為什么被稱為神車，究其原因主要有三個。

1、超強的動力性能。普通人壓根想象不到就是這么一臺酷似老邁騰（查成交價|參配|優惠政策）的r36竟然搭載了一臺VR6發動機，最大輸出功率達300馬力，最大扭矩達350牛·米，還有全時四驅系統加持，百公里加速僅需5.6秒，簡直就是天生的扮豬吃老虎。要知道的，這臺車可是十年前的產物，如此超強的動力性能放在今天也是相當不錯的。“瓦罐車”竟也能當跑車使，神車的稱號并不是浪得虛名的2、保值率居高不下，即使大眾R36早已停產，市場保有量也并不多，但是其目前在二手車市場的價格依然堅挺，保值率還是相當的高。當年五十多萬的新車，開上個七八年，依舊能在二手車市場賣上個20多萬。要知道普遍車齡八年左右的二手車，殘值也就30%左右，而R36則普遍在五十%以上，不愧是和三菱EVO、保時捷997.2并稱為“二手車三大理財產品”的神車。

3、情懷作祟。大眾R36的命運其實跟輝騰（查成交價|參配|優惠政策）一樣，都是制造成本高，銷量又不行就停產了。其實想想也知道，49.00萬-56.90萬元的售價放在十年前簡直就是天價了，愿意舍得花五十多萬選擇一輛高性能旅行車的人屈指可數，導致這款車的市場保有量偏少，更不要說一款車況良好的r36了。在許多 車迷眼里，r36更像是一臺年少時錯過Dreamcar，情懷是無價的，那么r36被追捧為“神車”也是無需用語言來表達的。大眾R36停產后，R36的這套被車迷稱贊的動力系統便用在了大眾CC（查成交價|參配|優惠政策）上，而大眾CCR-line進口的時候也賣和r36一樣賣五十多萬，落地價更是要去到60萬元，后來國產化，全面渦輪增壓了。再到后面的帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）B8R-Line，海外瓦罐版要30萬左右，3.6L沒有了，換成了2.0T渦輪增壓，動力性能不再驚艷，完全沒了看點。