馬自達(dá)cx30發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎?,馬自達(dá)cx30發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎還是國(guó)產(chǎn)

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4060條)

馬自達(dá) CX30 發(fā)動(dòng)機(jī)并非進(jìn)口，此車所用發(fā)動(dòng)機(jī)為國(guó)產(chǎn)。CX30 是馬自達(dá)旗下的一款緊湊型 SUV，其長(zhǎng)度、寬度、高度分別為 4395 毫米、1797 毫米、1545 毫米，軸距為 2653 毫米。CX 全系搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

馬自達(dá) 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 116kW，最大扭矩為 202N·m，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 6000 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 4000 轉(zhuǎn)。此發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 6AT 變速箱。

6AT 變速箱換擋平順，使用該變速箱還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

馬自達(dá) CX 前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

后懸架采用扭力梁可增加后排乘坐空間，降低汽車制造成本。

扭力梁懸架是一種常見的非獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件少，占用空間小。CX 扭力梁懸架采用變截面設(shè)計(jì)。

馬自達(dá) CX30 全系前輪驅(qū)動(dòng)，此車無四驅(qū)車型。

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