三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別在哪里,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別誰(shuí)好誰(shuí)更好
發(fā)動(dòng)機(jī)三缸和四缸的區(qū)別在于:氣缸數(shù)量、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、尺寸大小、阻力損失、油耗高低、平衡性能、渦輪遲滯、成本花費(fèi)、使用壽命與耐用性、動(dòng)力輸出和傳動(dòng)、噪音水平。
區(qū)別之一為數(shù)量不同:三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少一個(gè)氣缸,故而三缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積更小。
結(jié)構(gòu)不同:三缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,體積小,重量輕,易于布置;四缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更復(fù)雜。
尺寸不同:三缸發(fā)動(dòng)機(jī)小巧輕便,節(jié)省空間;四缸發(fā)動(dòng)機(jī)則體積較大。
阻力損失不同:三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的泵送損失小,機(jī)械摩擦產(chǎn)生的阻力損失理論上也小于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
油耗不同:三缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量小,油耗低,節(jié)油效果明顯;四缸發(fā)動(dòng)機(jī)因多一缸而油耗較高。
平衡性能不同:三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡性能比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)差。
渦輪遲滯不同:三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣干擾小,配合渦輪技術(shù),低速扭矩更好,渦輪遲滯更小。
成本不同:三缸發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,成本降低,后續(xù)維護(hù)也更便宜。
使用壽命和耐用性不同:三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸和連桿活塞無(wú)法實(shí)現(xiàn)扭矩平衡,軸瓦易磨損,使用壽命和耐用性較四缸發(fā)動(dòng)機(jī)短。
動(dòng)力輸出和傳動(dòng)不同:三缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量小,輸出功率低,單缸和雙缸交替工作,動(dòng)力輸出不連續(xù);四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)連續(xù)性更好。三缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩平臺(tái)較窄,動(dòng)力易不足,駕駛時(shí)能感受到動(dòng)力傳遞。
噪音水平不同:三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排列不對(duì)稱,受力不均勻,抖動(dòng)和噪音較大。
以上就是太平洋汽車對(duì)于《三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別在哪里,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別誰(shuí)好誰(shuí)更好》的回答,希望能對(duì)您有所幫助。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1212越野車升級(jí)款T01檢閱官亮相 經(jīng)典造型+四種新車色
- 210.58萬(wàn)元起!零跑B01開(kāi)啟預(yù)售
- 3上汽奧迪A5L Sportback于7月3日開(kāi)啟預(yù)售 意向金999元
- 4現(xiàn)代集團(tuán)純電車型全球銷量破百萬(wàn) 海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)超七成
- 5特斯拉官宣 北美首座磷酸鐵鋰電池工廠竣工在即
- 6上汽華為“尚界汽車”官號(hào)上線 秋季推首款車型
亚洲日本va一区二区sa | 日产中文字幕在线精品一区 | 日本免费一级高清婬日本片 | 日本免费看片尤∴ | 日本三级香港三级人妇99视频 | 五月天人成网站在线观看 | - 210.58萬(wàn)元起!零跑B01開(kāi)啟預(yù)售