0號(hào)柴油與35號(hào)柴油混合的結(jié)果是什么,0號(hào)柴油與35號(hào)柴油混合的結(jié)果怎么樣

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將 0 號(hào)柴油與 35 號(hào)柴油混合，結(jié)果主要取決于二者的抗凝劑成分。需注意的是，凝點(diǎn)的變化與添加比例并非標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)關(guān)系。0 號(hào)柴油的抗凝劑成分較 35 號(hào)柴油低，所以混合后的柴油抗凝劑成分將有別于兩種原始柴油。

雖說(shuō) 0 號(hào)柴油和 35 號(hào)柴油主要成分一致，燃燒熱值相同，但抗凝劑成分的差別會(huì)影響其可燃性。通常，柴油標(biāo)號(hào)越高，最低可燃溫度也越高。

各牌號(hào)柴油的凝點(diǎn)各異，如 0 號(hào)柴油的凝點(diǎn)為 0℃，35 號(hào)柴油的凝點(diǎn)則為-35℃。因此，它們的低溫流動(dòng)性也有所不同，35 號(hào)柴油的低溫流動(dòng)性更優(yōu)。

良好的低溫流動(dòng)性可保證柴油在燃料供應(yīng)系統(tǒng)中正常過(guò)濾和傳輸。同時(shí)，特別要注意的是，柴油中不可摻入車(chē)用汽油，因?yàn)槠偷淖匀紲囟缺炔裼透撸l(fā)火性能差。混用可能會(huì)使柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣冒黑煙，甚至無(wú)法起動(dòng)，還可能加劇本機(jī)機(jī)件磨損，致使柴油機(jī)早期損壞。

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