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汽車暖風(fēng)不費電但費油。
汽車開啟暖風(fēng)的確費油,因為在汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,不存在“費電”的說法。性能良好的燃油車在啟動時,均由發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電,此時所有電器的用電都由發(fā)電機供應(yīng)。因此,啟動中的燃油車只有費油之說,而無費電之談。
燃油汽車的空調(diào)系統(tǒng)之所以能夠輸出暖風(fēng),是因為發(fā)動機在運行時會產(chǎn)生熱能。
發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的部分熱能會傳遞至發(fā)動機冷卻液,使其溫度升高。當(dāng)空調(diào)開啟暖風(fēng)后,冷卻液會流經(jīng)制熱系統(tǒng)中的熱交換器,同時,鼓風(fēng)機會將車內(nèi)空氣送入熱交換器。送入的空氣與發(fā)動機冷卻液進(jìn)行熱交換,被加熱后的空氣通過鼓風(fēng)機再次吹入車內(nèi),從而提高車內(nèi)空氣溫度。
冬天開啟暖風(fēng)是否更費油需要分兩種情況討論:
1. 在冬季環(huán)境溫度不低的地區(qū),開啟暖氣不會增加油耗;燃油汽車發(fā)動機有一個高效運行的溫度范圍,發(fā)動機電腦會通過節(jié)溫器進(jìn)行調(diào)節(jié),以使發(fā)動機保持在最佳工作溫度。在溫度不低的環(huán)境下,發(fā)動機做功產(chǎn)生的多余熱能足以維持溫度和暖氣系統(tǒng)的供應(yīng),因此不會增加油耗。
2. 在冬季環(huán)境溫度極低的地區(qū),開啟暖氣會更費油;同理,如果發(fā)動機做功后的剩余熱能不足以維持其高效工作的溫度,開啟空調(diào)制熱就必然需要燃燒更多的燃油來提供熱能,所以這種情況下會更費油。
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