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    2. 雙橫臂和雙叉臂的區別 圖解,雙橫臂和雙叉臂的區別圖

      2024-06-21 15:29:28 作者:資訊小編
      雙橫臂雙叉臂的區別 圖解,雙橫臂和雙叉臂的區別圖

      雙橫臂和雙叉臂均屬于獨立懸架。雙叉臂和雙橫臂的區別在于雙叉臂比雙橫臂更高級。實際上,雙橫臂可以視作雙叉臂的簡化版。雙叉臂懸架的設計更具運動感。雙橫臂的上下臂為鍛件或鑄件,能夠自行起到縱向導向作用。

      雙橫臂懸架:(1)又稱雙 A 臂獨立懸架,雙橫臂懸架有上下兩個橫臂,側向力會被兩個橫臂同時吸收,支柱僅承受車身的重量,因此側向剛度較大。上下 A 型橫臂可以精準定位前輪的各種參數。雙叉臂懸架通常采用上下不同長度的叉臂,能夠在車輪上下運動時自動改變外傾角,減少車輛變道時的輪胎磨損,增強對路面的適應能力,增大輪胎接觸面積,提高附著力。(2)雙橫臂懸架具有出色的運動性能,被法拉利瑪莎拉蒂等超級跑車采用。從結構上看,雙橫臂懸架和麥弗遜懸架有著緊密的聯系,它們的共同點是下控制臂都由一個 V 型或 A 型的前叉控制臂組成,液壓減振器用作支柱來支撐整個車身。不同之處在于雙橫臂懸架有一個與支柱減振器相連的附加控制臂,這大大提高了懸架的整體可靠性和穩定性。

      以上就是太平洋汽車對于《雙橫臂和雙叉臂的區別 圖解,雙橫臂和雙叉臂的區別圖》的回答,希望能對您有所幫助。

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