185柴油機是多少馬力,185柴油機是10馬力嗎190

柴油機的功率與發(fā)動機的馬力息息相關(guān)，185 柴油機的馬力為 8 馬力，主要用于農(nóng)業(yè)機械領(lǐng)域。馬力其實是發(fā)動機在單位時間內(nèi)的工作能力，亦可稱作功率。功率越大，發(fā)動機的性能越強勁，但同時也意味著油耗增多。

發(fā)動機的功率與扭矩和轉(zhuǎn)速成正比。扭矩是衡量發(fā)動機單次輸出的最大力矩的關(guān)鍵參數(shù)，它與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速緊密相連。轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機單位時間內(nèi)的工作頻次越多；扭矩越大，發(fā)動機每次工作時產(chǎn)生的力矩越強。

在民用汽車中，提升發(fā)動機功率能夠增強扭矩，而賽車則更注重功率對速度的作用。賽車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速相對較高，側(cè)重的是在高速區(qū)域的動力輸出，而對低速區(qū)域的動力輸出不太關(guān)注。

除了增大排量之外，渦輪增壓技術(shù)是提高發(fā)動機功率的一種簡易手段。渦輪增壓技術(shù)能夠在不改變發(fā)動機排量的前提下增加發(fā)動機的進氣量，從而增加噴油量和功率。該技術(shù)已經(jīng)在汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機中得到廣泛應(yīng)用。

值得一提的是，渦輪增壓技術(shù)最初并非應(yīng)用于汽車發(fā)動機，而是先應(yīng)用于飛機發(fā)動機。

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