獨立懸掛和非獨立懸掛有什么區別視頻,獨立懸掛和非獨立懸掛有什么區別?

獨立懸架的同軸兩側車輪之間不存在連接，也不存在運動干涉，常見的有麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節懸架等；相反，非獨立懸架的同軸兩側車輪之間是相互連接的，兩側車輪在運動時會相互干擾，主要包括扭力梁和整體橋兩種。獨立懸掛系統是每一側的車輪都通過彈性懸掛系統單獨懸掛在車架或車身下方。而非獨立懸掛則是兩側車輪通過一根整體式的車架相連，車輪和車橋一起通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下方。獨立懸掛的優點是質量輕，降低了對整體車身的沖擊，提高了車輪的附著力，相對于非獨立懸掛，其最大的優勢是舒適性。非獨立懸掛的優點是設計結構簡單、重量輕、占用空間小，相對于獨立懸掛，其最大的優勢是強度高。獨立懸掛主要可以分為麥弗遜式、雙叉臂式、連桿支柱式、多連桿式等，現代轎車大多采用獨立式懸掛系統，在實際應用中，獨立懸掛顯然比非獨立懸掛更為廣泛。非獨立懸掛最常用的主要是扭力梁式非獨立懸掛、拖曳臂式非獨立懸掛和鋼板彈簧式非獨立懸掛三種，在現代轎車中只有成本控制較為嚴格的車型才會使用，而更多地用于貨車和大客車上。

以上就是太平洋汽車對于《獨立懸掛和非獨立懸掛有什么區別視頻,獨立懸掛和非獨立懸掛有什么區別?》的回答，希望能對您有所幫助。