磨合期油耗一般高多少,磨合期油耗一般高多少正常
在新車裝配的全過(guò)程中,可能會(huì)存在誤差,且零部件可能存在加工精度不佳等狀況,因此需要一定行駛里程的磨合,這對(duì)汽車性能的發(fā)揮和使用壽命的延長(zhǎng)有著重要作用。全車磨合期通常在 2000 公里左右,包括新胎磨合、發(fā)動(dòng)機(jī)磨合以及變速箱磨合。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的磨合尤為重要。初期(新胎磨合):0-500km,是輪胎與地面之間的磨合,轉(zhuǎn)速不得高于 2200 轉(zhuǎn);中期(發(fā)動(dòng)機(jī)磨合):500-1000km,主要是活塞與缸套之間、連桿和軸瓦之間等的磨合,時(shí)速保持在 60-70km/h,可提速至 90-100km/h,轉(zhuǎn)速保持在 2500 轉(zhuǎn)以下;中后期(變速箱磨合):1000-2000km,為變速箱齒輪間的磨合,時(shí)速可提升至 120 公里以下,轉(zhuǎn)速不得高于 3000 轉(zhuǎn)。在整個(gè)磨合期內(nèi),需循序漸進(jìn),控制好車速和轉(zhuǎn)速,不可激烈駕駛,不可猛踩油門,也不可急剎車和猛打方向。通常磨合期的油耗會(huì)相對(duì)較高,比正常情況高出 1-2 個(gè)油,這主要是因?yàn)樾萝嚫鞑考g尚未達(dá)到最佳工作狀態(tài),且不夠光滑,摩擦力較大,行駛起來(lái)比較吃力,所以相對(duì)更耗油。不過(guò),在磨合期過(guò)后,油耗會(huì)有所降低。
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