英朗為什么用五菱發(fā)動機了,英朗的發(fā)動機和五菱的發(fā)動機是一樣的嗎

英朗為什么用五菱發(fā)動機了,英朗的發(fā)動機和五菱的發(fā)動機是一樣的嗎

由于英朗和五菱皆隸屬于上汽通用汽車，所以共享發(fā)動機也在情理之中。英朗，作為別克旗下的緊湊型轎車，其具體尺寸為：長 4609mm、寬 1798mm、高 1464mm，軸距 2640mm。

英朗搭載了兩款發(fā)動機，分別是 1.5 升自然吸氣發(fā)動機和 1.3 升渦輪增壓發(fā)動機。

前者的最大馬力為 113，最大扭矩為 141 牛米，最大功率轉速為每分鐘 6000 轉，最大扭矩轉速為每分鐘 4400 轉。該發(fā)動機采用了 DVVT 鋁合金缸蓋缸體和多點電噴技術。

與此發(fā)動機匹配的是 6AT 變速箱。

后者的最大馬力為 163，最大扭矩為 230 牛米，最大功率轉速為每分鐘 5500 轉，最大扭矩轉速為每分鐘 1800-4400 轉。這款發(fā)動機配備了 48V 輕混動系統(tǒng)，同樣采用了鋁合金缸蓋缸體。

與發(fā)動機相匹配的也是 6AT 變速箱。

6AT 變速箱的使用有助于提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

英朗的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿式獨立懸架的設計可以有效提升汽車的操控性能和乘坐舒適性。

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