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    2. 車道居中保持功能是雞肋,車道居中 車道保持

      2024-06-28 10:56:02 作者:lizhu
      車道居中保持功能是雞肋,車道居中 車道保持

      車道保持功能是一項實用的駕駛輔助功能,它借助前擋風玻璃上的攝像頭監測和識別車道邊界,助力駕駛員操控方向盤,使車輛穩定在當前車道的中心。該功能減輕了駕駛員的轉向壓力,提升了駕駛的舒適性。

      不過,對于一些駕駛技術精湛、路感敏銳的司機來說,車道保持功能或許并非必需。在城市駕駛時,由于駕駛速度無法激活車道保持系統,此功能在日常駕駛中的利用率較低。

      車道保持與車道居中的區別:

      1. 工作原理有別

      車道保持功能通過前視鏡攝像頭識別車道線,當車輛偏離車道時,系統會自動協助駕駛員校正方向盤,并提醒駕駛員及時接管方向盤。而車道居中功能在識別兩條車道線的基礎上,自動判斷車輛與兩條車道線的間距,以確保車輛在車道中間行駛。

      2. 概念相異

      車道保持功能僅在車輛壓線時才會稍加校正方向盤,以保障車輛在當前車道內行駛。而車道居中功能則著眼于保持車輛在車道中間行駛。

      3. 自動駕駛等級有差

      車道保持系統屬于 L1 級自動駕駛,當車輛趨近車道線時,方向盤會自動校正。若無人為干預,車輛的行駛軌跡將呈 S 型,駕駛的舒適性會降低。而車道居中功能屬于 L2 級自動駕駛,只要車輛稍有偏離,系統就會自動校正。

      以上就是太平洋汽車對于《車道居中保持功能是雞肋,車道居中 車道保持》的回答,希望能對您有所幫助。

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