汽車(chē)輪胎規(guī)格參數(shù)怎么理解,汽車(chē)輪胎規(guī)格參數(shù)的解釋是什么呢

汽車(chē)輪胎規(guī)格參數(shù)怎么理解,汽車(chē)輪胎規(guī)格參數(shù)的解釋是什么呢

汽車(chē)輪胎規(guī)格參數(shù)是汽車(chē)輪胎幾何參數(shù)和物理性能的標(biāo)志數(shù)據(jù)；形象地說(shuō)，就是汽車(chē)所穿的四只“鞋子”的大小，鞋底的設(shè)計(jì)如何，是適合慢跑還是快跑；不同規(guī)格的汽車(chē)輪胎對(duì)整車(chē)的性能表現(xiàn)和舒適度都會(huì)產(chǎn)生影響。

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎規(guī)格通常由六部分組成，“輪胎寬度（mm）+輪胎斷面的扁平比（%）+輪胎類型代號(hào)+輪輞直徑（英寸）+負(fù)荷指數(shù)+許用速度代號(hào)”。輪胎寬度、輪輞直徑以及扁平比即胎厚與胎寬的百分比。輪胎寬度是影響整車(chē)油耗表現(xiàn)的一個(gè)因素。輪胎越寬，與地面的接觸面積越大，相應(yīng)地就增加了輪胎與地面的摩擦力，汽車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦熱能而損失的能量會(huì)增加，如果行駛相同距離，寬胎更容易耗油。不過(guò)事情都有兩面性，雖然油耗增加了，但寬胎的抓地力更強(qiáng)，從而也將獲得更好的車(chē)身穩(wěn)定性。

輪胎扁平比是影響汽車(chē)對(duì)地面反應(yīng)靈敏度的關(guān)鍵因素。扁平比越低的汽車(chē)，胎壁越薄，且輪胎承受的壓力也越大，其對(duì)地面的反應(yīng)尤為靈敏，能夠迅速將地面的信號(hào)傳遞給駕駛員，更易于操控，常用于一些以性能操控為優(yōu)勢(shì)的車(chē)型。扁平比越高，胎壁越厚，雖然有足夠的緩沖厚度，但對(duì)地面的感受較差，尤其是在轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)相對(duì)更加拖沓，常用于一些以舒適性為優(yōu)勢(shì)的車(chē)型。此外，越野車(chē)的輪胎扁平比通常較高，主要是為了更好地適應(yīng)惡劣的路況。

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