汽車檔位對應(yīng)的速度范圍,汽車檔位對應(yīng)的速度區(qū)間

汽車檔位對應(yīng)的速度范圍,汽車檔位對應(yīng)的速度區(qū)間

車輛行駛中換擋時要注意，擋位越高扭矩越小，加速時反而會使車輛更慢。汽車起步時應(yīng)使用 1 擋，起步后可換 2 擋。

手動擋汽車擋位與速度匹配規(guī)則如下：1 擋：一般在起步或爬陡坡時使用。使用該擋位時，行車速度通常在每小時十公里左右。2 擋：起步后加速的過渡擋位，或慢速行駛或爬陡坡時使用，行車速度通常在每小時 20 公里左右。3 擋：通常在行車速度為每小時 20 至 40 公里時使用，在市區(qū)行駛時常用該擋位。4 擋：行車速度在每小時 40 至 60 公里時，都可以選用該擋位。5 擋：當(dāng)行車速度超過每小時 60 公里時就可以選用該擋位，適合車輛高速行駛。擴(kuò)展資料汽車擋位介紹：

1. 一檔。起步擋位，車輛啟動時的擋位。與倒車擋位的齒比相似，不適合持續(xù)高速行駛。通常在車輛產(chǎn)生慣性后就可以換入二檔。

2. 二檔。過渡擋位，主要適用于通過復(fù)雜路面和應(yīng)對復(fù)雜情況，如通過無特殊障礙的銳角（直角）彎道、人流密集的繁華道路、坡度較大的道路、坑洼道路等。

3. 三檔。調(diào)節(jié)擋位，主要適用于城市道路中的慢速行駛，根據(jù)情況，加速時可以方便地切換到四檔，減速時可以方便地降至二檔。

4. 四檔。行駛擋位，主要適用于較長時間的高速行駛，經(jīng)濟(jì)駕駛，多數(shù)車輛的最經(jīng)濟(jì)行駛速度都會出現(xiàn)在四檔的低轉(zhuǎn)速區(qū)段。

5. 五檔。高速擋位，主要適用于高速公路長途行駛。

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