轎車(chē)自動(dòng)擋的操作方法視頻,轎車(chē)自動(dòng)擋的操作方法圖片

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啟動(dòng)自動(dòng)變速器汽車(chē)引擎時(shí)，須踩下剎車(chē)踏板。引擎啟動(dòng)后，踩下剎車(chē)踏板，從 R 檔或 D 檔中擇一，車(chē)輛才能前進(jìn)或后退。由 D 檔或 R 檔切至 N 檔，無(wú)需踩剎車(chē)踏板。但從 N 檔換至 R 檔或 D 檔時(shí)，必須踩下剎車(chē)踏板。而從 D 檔換至 S 檔或 L 檔，無(wú)需踩下制動(dòng)踏板。

汽車(chē)上常見(jiàn)的自動(dòng)變速器有三種：AT 變速器、雙離合變速器和 CVT 變速器。

AT 變速器是技術(shù)最為成熟、應(yīng)用最為廣泛的自動(dòng)變速器，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)頗為復(fù)雜，內(nèi)置眾多行星齒輪，依托這些齒輪達(dá)成變速變扭。

相對(duì)而言，CVT 變速器的內(nèi)部架構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)易，僅有兩個(gè)錐輪和一條鋼鏈。CVT 變速器的鋼板鏈可在錐輪上移動(dòng)，讓變速器實(shí)現(xiàn)變速變扭。故而，CVT 變速器換擋平穩(wěn)，可靠性和耐久性皆佳。

雙離合變速器是以手動(dòng)變速器為基礎(chǔ)的產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器相仿，只是多了一組離合器和一套換檔控制裝置。其中一組離合器控制奇數(shù)檔，另一組離合器控制偶數(shù)檔。

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