寶馬m4百公里加速時(shí)間多少秒,寶馬m4百公里加速時(shí)間多少正常

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寶馬 M4 的 0 至 100 公里加速時(shí)長(zhǎng)為 4 秒，敞篷版車(chē)型稍緩，為 4.3 秒。

寶馬 M4 乃寶馬旗下的高性能車(chē)款，具備雙門(mén)硬頂版與雙門(mén)敞篷版這兩種車(chē)型。

寶馬 M4 能夠視作是寶馬 M3 的雙門(mén)版本車(chē)型，鑒于當(dāng)下這一代寶馬 M3（指 f80）不存在雙門(mén)版車(chē)型。

寶馬 M4 的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)跟寶馬 M3 近乎相同。

寶馬 M4 裝載了一款 3.0 升直列六缸雙渦輪增壓引擎，最大輸出功率達(dá) 450 匹馬力，最大扭矩為 550 牛·米，最大功率轉(zhuǎn)速為 7000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 2350 至 5500 轉(zhuǎn)/分鐘。

該引擎運(yùn)用了寶馬聞名的雙 VANOS 和 VALVETRONIC 技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋和缸體。

與這款引擎相匹配的是一款 7 速雙離合變速器。

雙離合變速器有著迅速換擋和高傳動(dòng)效率的特性，極為適宜與動(dòng)力強(qiáng)勁的高性能引擎搭配使用。

眾多高性能汽車(chē)和超級(jí)跑車(chē)均采用了雙離合變速器。

雙離合變速器的構(gòu)造和手動(dòng)變速器相似，只是增添了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

寶馬 M4 的前懸架運(yùn)用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。

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