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現代名圖僅有一種駕駛模式——ECO,只需按下駕駛員座位左側控制面板中的按鍵便能開啟。
ECO 模式于城市擁堵的狀況下存在一定的節能成效,然而效果因人而異。以下為您介紹幾種不同的模式。
1、經濟模式(ECO)
行車電腦把控氣缸噴油量,并改變平素的換擋邏輯。簡而言之,車輛的動力輸出受到抑制,縱使深踩油門,也不會快速加速,而是逐步提速,給人車輛很“綿軟”的感覺。
1、越野個性化模式
越野的參數設定能夠應對各類不同的越野路況。主要涵蓋電子差速鎖的激活、坡道輔助的開閉以及陡坡緩降的開關等。可自由選取參數,能夠讓車輛更優地適應越野功能。
2、個性化模式
駕駛者能夠依據自身的使用習慣,設定不同的參數。能夠調整的參數包含:均衡、運動、愜意以及經濟。個性化模式為有需求的車主,帶來了更多駕駛趣味。
3、雪地模式
當遭遇冰雪路面時可以啟用此模式。直線行進時,提供更多的牽引力。能夠增強抓地力,過彎時更為穩定。在雪地模式下,車輛會以二擋起步。二擋起步主要是防止扭矩過高致使輪胎打滑。為避免車輪容易抱死,ABS 系統比平常更為靈敏。
4、越野模式
此時行車電腦會鎖定擋位,限制升擋的舉動。全時四驅參與工作,車輛的穩定性獲得極大提升。在坡道、沙地等環境具備更為強勁的動力表現。增添車身穩定性,不過也略微犧牲了一些油門響應以及轉向系的積極反饋成效。
5、標準模式
車輛性能趨向平衡,猶如相機的“傻瓜模式”,此模式已能適應大多數的路況。油門響應合理,舒適程度也較好。
6、動態模式
它亦被稱作“運動模式”,換擋邏輯會產生更大的變動。變速箱在發動機抵達較高轉速時才進行換擋,確保車輛擁有良好的動力性能。最為直接的感受便是推背感增強,體會到車輛的爆發力。不過,強勁的動力必然會導致燃油加劇消耗,變速箱和發動機的磨損。然而偶爾“猛烈”駕駛一下,還能夠清除發動機內的積碳。
7、舒適模式
懸架調校得較為柔軟,方向盤更易于操控,車身更低,限制發動機的轉速處于較低的水平。通過減速帶、突然的油門或者剎車,均比正常模式更為舒適。扭矩輸出更為平緩,減少了諸多頓挫感。
以上就是太平洋汽車對于《現代名圖eco按鍵在哪,現代名圖eco怎么開啟》的相關解答,希望能對您有所幫助。
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