北京現(xiàn)代發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的嗎,北京現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎

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北京現(xiàn)代發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的嗎,北京現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎

北京現(xiàn)代發(fā)動機(jī)究竟是國產(chǎn)還是進(jìn)口？就當(dāng)下的狀況而言，北京現(xiàn)代的發(fā)動機(jī)均為國產(chǎn)，不存在進(jìn)口的情況。這主要在于倘若采用進(jìn)口發(fā)動機(jī)，將會抬升車子的生產(chǎn)成本，于價格層面缺乏競爭力。另外，北京現(xiàn)代汽車運(yùn)用的發(fā)動機(jī)皆為北京現(xiàn)代發(fā)動機(jī)工廠制造的國產(chǎn)產(chǎn)品，不過運(yùn)用了韓國技術(shù)。舉例來講，瑞納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機(jī)和悅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動 i30 發(fā)動機(jī)均歸屬于現(xiàn)代的“伽馬”發(fā)動機(jī)。所以，我們能夠得出論斷，北京現(xiàn)代發(fā)動機(jī)屬于國產(chǎn)，并非進(jìn)口。

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