動(dòng)平衡一般做幾個(gè)輪子合適,動(dòng)平衡一般做幾個(gè)輪子好

動(dòng)平衡一般做幾個(gè)輪子合適,動(dòng)平衡一般做幾個(gè)輪子好

動(dòng)平衡通常需做幾個(gè)輪子

動(dòng)平衡需要對(duì)汽車(chē)的四個(gè)輪子均予以處理，原因在于動(dòng)平衡是針對(duì)輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)講的，并非針對(duì)整個(gè)汽車(chē)。車(chē)輪是由輪胎和輪轂所構(gòu)成的一個(gè)整體，然而由于制造方面的緣由，各部分的質(zhì)量分布不太可能極其均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，便會(huì)形成動(dòng)不平衡的狀況，致使車(chē)輛在行駛時(shí)出現(xiàn)車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的情況。為了防止或者消除此類現(xiàn)象，就需要憑借增加配重的方式，讓車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情形下校準(zhǔn)各邊緣部分的平衡，這個(gè)校準(zhǔn)的過(guò)程即為動(dòng)平衡。所以，動(dòng)平衡一般需要對(duì)四個(gè)輪子進(jìn)行處理。

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