寶馬m140i還有賣的嗎,寶馬m140i新款上市時(shí)間

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寶馬 M140i 當(dāng)下尚未實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，依舊作為進(jìn)口車型于國(guó)內(nèi)進(jìn)行銷售。身為寶馬 1 系里的性能杰出者，寶馬 M140i 配備了 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用縱置后驅(qū)布局，為其賦予了卓越的動(dòng)力性能與操控體會(huì)。

這款 3.0 升渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 250kw，峰值扭矩甚而高達(dá) 500 牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)在 1520 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘的區(qū)間內(nèi)能夠持續(xù)輸出最大扭矩，而于 5500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)，能夠抵達(dá)最大功率。與此同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計(jì)也為其造就了更輕盈的重量和更優(yōu)良的散熱性能。

在傳動(dòng)系統(tǒng)層面，寶馬 M140i 適配了 8 速自動(dòng)變速箱，為駕駛者帶來(lái)了更為流暢的換擋感受和更迅速的動(dòng)力響應(yīng)。

另外，寶馬 M140i 的懸架系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)悉心設(shè)計(jì)和調(diào)校。前懸架運(yùn)用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架則采用了多連桿獨(dú)立懸架。這種設(shè)計(jì)不但提升了車輛的操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，也為乘客給予了更為愜意的乘坐體驗(yàn)。

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