試駕現(xiàn)代逸行,現(xiàn)代逸行車

試駕現(xiàn)代逸行,現(xiàn)代逸行車

現(xiàn)代逸行的上坡輔助系統(tǒng)運(yùn)用方式頗為簡(jiǎn)便：僅需在踩住剎車數(shù)秒之后松開，系統(tǒng)會(huì)于 2 秒內(nèi)預(yù)留時(shí)間供加油操作，從而能夠順?biāo)焐掀隆Ｐ枰粢獾氖?，現(xiàn)代逸行不存在單獨(dú)的上坡輔助開關(guān)，此項(xiàng)功能作為全系的標(biāo)準(zhǔn)配置，隨系統(tǒng)原生自帶，無(wú)需車主進(jìn)行手動(dòng)設(shè)定。

上坡輔助系統(tǒng)的開啟條件涵蓋如下方面：

①汽車務(wù)必處于靜止?fàn)顟B(tài)。

②車輛需要察知到坡度，坡度不可低于 7%。

③駕駛員要系好安全帶，保障安全。

④放下手剎。

⑤未踩下油門踏板。

在這種狀況下，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能能夠降低對(duì)系統(tǒng)的影響。

拓展：有關(guān)陡坡緩降的效用

與上坡輔助有所不同，陡坡緩降主要適用于下坡路段，借助車身穩(wěn)定功能與發(fā)動(dòng)機(jī)反拖制動(dòng)的相互配合，令車輛在下坡時(shí)能夠平穩(wěn)緩行，無(wú)需踩動(dòng)制動(dòng)踏板。

對(duì)于老舊款汽車，上坡輔助按鈕是獨(dú)立設(shè)置的，而新款汽車則與 ESP 按鍵關(guān)聯(lián)成為一個(gè)按鍵。倘若關(guān)閉 ESP，上坡輔助功能將難以正常啟動(dòng)。敬請(qǐng)注意，上坡輔助功能并非全然智能，某個(gè)動(dòng)作的施行不到位或許會(huì)對(duì)功能的正常發(fā)揮造成影響。因而，規(guī)范操作行為是降低功能失效幾率的關(guān)鍵所在。

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