奔馳是什么類型節溫器品牌,奔馳是什么類型節溫器的

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奔馳汽車絕大多數均在運用電子節溫器，這類節溫器的控制更為精準，然而成本亦更為高昂。

絕大多數汽車均在采用水冷發動機，水冷發動機是憑借冷卻液于發動機內持續循環來實現散熱的。

水冷發動機的冷卻液于發動機內存在兩條循環途徑，其一為大循環，其二為小循環。

當發動機剛剛啟動時，冷卻液會展開小循環，此時發動機的溫度相對較低，進行小循環能夠加快發動機的升溫速率。

當發動機抵達正常工作溫度以后，冷卻液會進行大循環，此時冷卻液是經由散熱水箱散熱的，如此能夠讓發動機維持于正常的工作溫度范圍之中。

節溫器屬于控制冷卻液展開大循環或者小循環的組件，對于發動機來講極為重要。

倘若節溫器出現損壞，會致使冷卻液無法切換循環路徑，進而造成發動機無法正常運轉。

要是節溫器損壞致使冷卻液始終處于小循環狀態，冷卻液一直不會經由散熱水箱散熱，引發汽車的發動機出現水溫過高的情形，嚴峻的甚至會致使發動機拉缸。

發動機拉缸的修復耗費非常之高，所以如果節溫器損壞，務必要即刻更換。

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