布加迪凱龍和威龍區(qū)別在哪,布加迪凱龍和威龍區(qū)別大嗎

布加迪凱龍和威龍區(qū)別在哪,布加迪凱龍和威龍區(qū)別大嗎

布加迪凱龍和威龍乃是兩款在馬力、性能方面有所差異的車型。凱龍具備 1500 馬力，而威龍僅擁有 1000 馬力。這兩款車型在設(shè)計方面亦存在差別，凱龍運(yùn)用了最新的家族設(shè)計語言，然而威龍卻未采用最新的設(shè)計語言。不過，這兩款車均搭載了布加迪的 8.0 升 w16 四渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

威龍的發(fā)動機(jī)最大輸出功率為 736kw，最大扭矩達(dá) 1250 牛米。此款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 6000 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于每分鐘 2200 至 5500 轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備了多點電噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)相匹配的是 7 速雙離合變速箱。

雙離合變速箱屬于基于手動變速箱所研發(fā)的產(chǎn)物，它的構(gòu)造與手動變速箱相近。雙離合變速箱相較手動變速箱僅增添了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。其中，一套離合器把控奇數(shù)擋，另一套離合器則控制偶數(shù)擋。雙離合變速箱的換擋速率快捷，傳動效率頗高，極為適宜高性能汽車運(yùn)用。

威龍的前懸架采用了雙橫臂獨立懸架。雙橫臂獨立懸架實質(zhì)上是雙叉臂懸架的簡化版，把雙叉臂懸架的兩個叉臂變更為了兩個連桿。

以上就是太平洋汽車對于《布加迪凱龍和威龍區(qū)別在哪,布加迪凱龍和威龍區(qū)別大嗎》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。