轎車(chē)自動(dòng)擋位介紹有哪幾個(gè)部位,轎車(chē)自動(dòng)擋位介紹有哪幾個(gè)檔位

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轎車(chē)的自動(dòng)擋位主要涵蓋 P、R、N、D、S 或 L 或 M 等擋位。

P 擋屬于泊車(chē)擋，亦稱(chēng)啟動(dòng)擋，當(dāng)停車(chē)且無(wú)需使用時(shí)，擋位處于此，此時(shí)車(chē)輪處于機(jī)械抱死的狀態(tài)，能夠避免溜動(dòng)。需要留意的是，車(chē)輛務(wù)必在徹底停止后方可使用 P 擋，不然自動(dòng)變速器的機(jī)械部分將會(huì)遭受損害。

R 擋是倒車(chē)擋，于倒車(chē)時(shí)予以使用。和手動(dòng)變速器汽車(chē)有所不同，自動(dòng)變速器汽車(chē)在運(yùn)用 R 擋時(shí)需要留意加速踏板的操控。

N 擋是空擋，用于臨時(shí)停車(chē)，比如等待紅燈。處于此擋位時(shí)，為防止車(chē)輛在斜坡上溜動(dòng)，一定要踩住剎車(chē)。

D 擋是前進(jìn)擋，也稱(chēng)驅(qū)動(dòng)擋。在該擋位之下，變速箱會(huì)依據(jù)速度和油門(mén)狀況自動(dòng)轉(zhuǎn)換擋位，適用于通常的道路行駛。

L 擋是低速擋，在下山或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)得以使用，能夠限制汽車(chē)的擋位僅在最低擋上，使汽車(chē)在下坡時(shí)借助發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力實(shí)施制動(dòng)。

S 擋意味著運(yùn)動(dòng)模式，掛入此擋時(shí)，擋位能夠自由切換，但換擋時(shí)機(jī)延后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間，增添汽車(chē)動(dòng)力。

M 擋是手動(dòng)模式，在使用手動(dòng)換擋模式時(shí)，需要將換擋桿切換至 M 或 S 擋位，然后根據(jù)具體情況進(jìn)行升降擋操作。

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