雙渦輪增壓系統工作原理圖,雙渦輪增壓系統工作原理

雙渦輪增壓系統工作原理圖,雙渦輪增壓系統工作原理

雙渦輪增壓系統的運作原理在于，在發動機處于低轉速狀態時，唯有低速渦輪進行工作，憑借較少的排氣來驅使渦輪高速轉動，形成充足的進氣壓力。待發動機轉速升高之后，高速渦輪開始運轉，進入高增壓態勢，為發動機給予持續有力的動力支持。雙渦輪增壓技術在增強發動機動力性能的同時，也有益于優化渦輪增壓的“遲滯現象”。不過，雙渦輪增壓發動機無法徹底消除“渦輪遲滯”現象，這是由于渦輪增壓器葉輪的慣性影響依然存在。

渦輪增壓的核心作用為提高發動機的進氣量，進而增大發動機的功率與扭矩，令車輛具備更強勁的動力。經由渦輪增壓器增壓后的發動機，其最大功率能夠相較未安裝增壓器時提升 40%甚至更多。渦輪增壓技術的重點在于采用專用壓氣機在氣體進入氣缸之前進行預先壓縮，提升進入氣缸的氣體密度，降低氣體體積。如此一來，在單位體積內，氣體的質量大幅上升，致使在有限的氣缸容積內能夠噴射更多燃油來進行燃燒，從而提升發動機功率。

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