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    2. 發動機異響的現象,發動機異響有什么特征

      2024-08-05 10:39:24 作者:lizhu

      發動機異響的現象,發動機異響有什么特征

      發動機產生異響會具有如下特征:

      1. 活塞敲缸響:于發動機中上部能聽聞低沉喑啞的“達達”富有節奏感的響聲,并且在冷車、怠速運轉之際更為明晰,待發動機溫度正常后顯著減輕甚至消散。

      2. 活塞銷響:在發動機中上部能夠聽到清脆、尖利且連貫的“托托”聲,仿若兩個鋼球相互碰撞,發動機處于怠速或中低轉速時響聲相對顯著,加大油門,響聲也隨之增強,節奏加快,單缸斷油后響聲變弱或消失。

      3. 曲軸主軸承響:在曲軸箱區域存有沉重的“鏜鏜”的金屬敲擊之聲,響聲富有節奏并且隨著發動機轉速提升和負荷增大而加劇。單缸斷油,響聲無明顯改變,相鄰兩缸斷油,響聲減弱。

      4. 連桿軸承響:在曲軸箱部位存在舒緩而沉重、有節律的“當當”聲,發動機在中速時,響聲較為清晰,不隨發動機溫度變化而改變。單缸斷油后響聲減輕或消失。當軸承燒損時會傳出“吱吱”的金屬摩擦之聲。

      5. 氣門異響:發動機運轉時頂部發出持續且有節奏的“嗒嗒嗒”的聲音,在怠速時最為顯著、清晰,高速時聲響不顯著。

      以上就是太平洋汽車對于《發動機異響的現象,發動機異響有什么特征》的相關解答,希望能對您有所幫助。

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