奧迪s8前驅(qū)還是后驅(qū),奧迪s8前后懸架是什么結(jié)構(gòu)圖片

奧迪s8前驅(qū)還是后驅(qū),奧迪s8前后懸架是什么結(jié)構(gòu)圖片

奧迪 S8 的前后懸架均為多連桿獨(dú)立懸架，此種懸架乃是基于雙叉臂懸架改良所得，能夠增強(qiáng)汽車的操控性能與乘坐舒適性。雙叉臂懸架屬于一種構(gòu)造繁雜的獨(dú)立懸架，由左右兩個(gè)叉臂以及一個(gè)連桿構(gòu)成，能夠遏制車身的側(cè)傾幅度以及剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架能夠增進(jìn)車輪的抓地力，更進(jìn)一步提升汽車的操控性能。

懸架的作用在于連接車輪與車身，對(duì)汽車的操控性能和乘坐舒適性有著重大影響。汽車上的懸架劃分為獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架。常見(jiàn)的獨(dú)立懸架涵蓋麥弗遜懸架、雙叉臂懸架、雙球節(jié)懸架以及雙橫臂懸架，常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架包含扭力梁懸架和整體橋懸架。獨(dú)立懸架當(dāng)中斷開(kāi)，致使同軸兩個(gè)車輪之間不存在連接，進(jìn)而不存在相互干涉現(xiàn)象。而在非獨(dú)立懸架中則存在連接，同軸兩個(gè)車輪之間存在相互干涉現(xiàn)象。

總之，懸架的構(gòu)造對(duì)汽車的操控性能和乘坐舒適性具有重要作用。奧迪 S8 采用多連桿獨(dú)立懸架，能夠增強(qiáng)汽車的操控性能與乘坐舒適性。常見(jiàn)的獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架各具特色，依照汽車的需求選取適宜的懸架結(jié)構(gòu)能夠提升汽車的性能和舒適性。

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