車輛后輪抱死是什么原因,汽車后輪抱死快速處理

車輛后輪抱死是什么原因,汽車后輪抱死快速處理

汽車后輪抱死的處理辦法是將 100 度的開水澆淋在剎車片所在之處，而后頻繁地進行前進后退操作，大約三次左右。車輪抱死指的是制動器（涵蓋盤式和鼓式）將輪胎緊緊夾住，輪胎相對于制動器不存在相對運動，輪胎相對地面產生滑動的一種狀況。未裝配 abs 的汽車，在行駛過程中倘若用力踩下制動踏板，車輪的轉速會迅速降低，當制動力超越車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死，完全抱死的車輪會致使輪胎與地面的摩擦力降低。

車輪抱死的成因如下：

1、制動主缸皮碗卡滯，無法回位所致。通常是制動系統中進入水或其他雜質，或者在更換其他品牌的制動液之前未對系統進行清洗，致使制動主缸皮碗膨脹所造成；

2、主缸皮碗和主缸內徑的配合問題。在開發階段出現這類問題，多數是主缸皮碗和主缸內徑的配合過盈量過大，從而導致踩踏后皮碗無法回位或者回位不佳所造成；

3、制動器活塞無法回位或者回位不佳所致，方形密封圈所選用的材質性能欠佳或者方形密封圈和卡鉗內徑以及卡鉗活塞三者的尺寸配合不當，造成方形密封圈的回位量過小，進而引發車輪拖拽甚至抱死；

4、制動盤的剛度不足，當制動系統在頻繁剎車之后由于制動盤的剛度不足，制動盤在高溫環境下出現變形，制動盤變形后在下次使用時或許會出現車輪抱死。

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